การเดินทางสู่ดวงจันทร์ของลูกเรือ Artemis II และยาน Orion “Integrity” เดินทางมาถึงช่วงเวลา 2 หลังจากการปล่อยขึ้นสู่อวกาศในช่วงเช้าของวันที่ 2 เมษายน 2026 ตามเวลาประเทศไทย และนับเป็นวันที่ 3 ของภารกิจ ซึ่งรายละเอียดของวันแรกนั้นเราได้สรุปไปในบทความ SLS พาลูกเรือ Artemis II เริ่มต้นการเดินทางสู่ดวงจันทร์ และ ทดสอบทำ Proximity Operations และรายละเอียดของวันที่สองในบทความ Artemis II จุดเครื่อง TLI สำเร็จ เริ่มต้นเดินทางสู่ดวงจันทร์
กิจกรรมในวันที่ 3 ของการเดินทางของลูกเรือ Artemis II ได้แก่ Ried Wiseman, Victor Glover, Christina Koch และ Jeremy Hansen เริ่มต้นตื่นเวลา 12:35 เช้ามืดหลังเที่ยงคืนของวันที่ 4 เมษายน 2026 ตามเวลาประเทศไทย จริง ๆ แล้วกิจกรรมสำคัญวันนี้คือการทำ Outbound Trajectory Correction Burn หรือ OTC-1 Burn ซึ่งเป็นการจุดเครื่องยนต์ปรับแก้วงโคจรให้แม่นยำสำหรับการไปดวงจันทร์มากขึ้น เหมือนกับเป็น Fine Adjustment ให้กับเส้นทางหรือ Trajectory ของยาน Orion
อย่างไรก็ดี NASA ได้ประกาศ Outbound Trajectory Correction Burn Update บอกว่าการ Burn ดังกล่าวนั้นไม่จำเป็นอีกต่อไป เมื่อยาน Orion ถูกวางไว้อยู่ในเส้นทางที่แม่นยำมาก ๆ จากการทำ Trans-Lunar Injection หรือ TLI ในช่วงวันก่อนหน้า ทำให้ไม่จำเป็นต้องอาศัยการ Burn เพิ่มเติม นับว่าเป็นเรื่องที่ดี ที่การทำ TLI นั้นประสบความสำเร็จอย่างมาก
สำหรับทีม Flight Controller ใน Mission Control วันนี้ Jacki Mahaffey รับหน้าที่ CAPCOM ส่วน Flight Director ได้แก่ Judd Frieling
หลังจากนั้น ลูกเรือก็ได้ทำกิจวัตรประจำวัน ได้แก่การออกกำลังกายด้วยเครื่อง Flywheel บนยาน หลังจากนั้นก็เป็นการเตรียมยาน Orion ให้พร้อมสำหรับการสำรวจดวงจันทร์ เรียกว่า Lunar Flyby Cabin Configuration ซึ่งเป็นการปิดไฟในตัวยาน เพื่อให้สามารถถ่ายภาพและสังเกตดวงจันทร์ในช่วงบินโฉบได้ การซักซ้อมการใช้งานอุปกรณ์ทางการแพทย์ เช่นเครื่อง ECG รวมถึงการฝึกทำ PCR ในยาน Orion นอกจากนี้นักบินอวกาศ Christina Koch มีกำหนดทดสอบระบบสื่อสารฉุกเฉินกับ Deep Space Network
ในวันนี้ลูกเรือยังคงพบปัญหากับห้องน้ำในยานหรือระบบ Universal Waste Management System หรือ WMS อีกแล้ว ซึ่ง Jeremy Hansen รายงานกับ Mission Control บอกว่ามีกลิ่นออกมาจากห้องน้ำอย่างชัดเจน
ในกิจกรรมสุดท้ายของวัน Jaremy Hansen ได้ให้สัมภาษณ์กับสื่อ CBC ของแคนาดาเป็นภาษาอังกฤษและภาษาฝรั่งเศสเป็นเวลา 20 นาทีโดย Ried Wiseman และ Victor Glover ก็ได้ร่วมให้สัมภาษณ์ด้วย ในขณะที่ Christina Koch ไม่ได้อยู่ร่วมในเฟรมแต่มีโผล่เข้า ๆ ออก ๆ บ้าง
ในช่วงท้ายของวันก่อนจะส่งลูกเรือไปนอน ช่วง 15:00 ตามเวลาประเทศไทย Mission Control ได้ให้ลูกเรือทำการเคลียร์ของเสียในระบบ Universal WMS ซึ่งเป็นการปล่อยเอาของเหลวออกไปนอกตัวยาน อย่างไรก็ตาม คำสั่งดังกล่าวได้ถูกยกเลิกเนื่องจากพบปัญหากับระบบ WMS และได้ตัดสินใจให้ลูกเรือใช้ Collapsible Contingency Urinal หรือถุงใส่ของเหลวแทนการใช้ห้องน้ำหากพวกเขาต้องการฉี่ในช่วงเวลานอนคล้ายกับในวันแรกของภารกิจที่ลูกเรือประสบปัญหากับ WMS “Integrity, Houston, for wastewater dump. It was no joy. You are no go for toilet and we would like you to use CCU overnight.” CAPCOM กล่าว
ระหว่างนี้ Mission Control จะพยายามแก้ปัญหา และอาจจะให้ลูกเรือได้ซ่อมระบบ WMS อีกครั้งในวันพรุ่งนี้หลังจากตื่นมา ซึ่งในวันรุ่งขึ้นลูกเรือมีตารางกิจกรรมส่วนมากไปกับการถ่ายภาพและให้สัมภาษณ์กับสื่อเหมือนเช่นเคย
วันที่ 1 ยาน Orion แยกตัวกับ ICPS ทดสอบ Proximity Operations และ Apogee Rise Burn
วันที่ 2 จุดเครื่อง TLI สำเร็จ เริ่มต้นเดินทางสู่ดวงจันทร์
วันที่ 3 อีกครึ่งทางถึงดวงจันทร์ และส้วมพังอีกแล้ว
วันที่ 4 เตรียมพร้อม บินโฉบดวงจันทร์
วันที่ 5 เดินทางถึงดวงจันทร์แล้ว เตรียมเริ่มต้นการสำรวจ
วันที่ 6 เข้าใกล้ดวงจันทร์มากที่สุด ศึกษาและเก็บข้อมูลวิทยาศาสตร์
วันที่ 7 วันพักผ่อน และพูดคุยกับสถานีอวกาศนานาชาติ
วันที่ 8 ศึกษาผลกระทบร่างกายก่อนกลับโลก
วันที่ 9 วันสุดท้ายในอวกาศ
เรียบเรียงโดย ทีมงาน Spaceth.co
* ตัวเลขในบทความ ระยะห่าง วงโคจร อ้างอิงจากข้อมูล Ephemeris หลังจากการทำ Trans-Lunar Injection ที่ถูกปล่อยออกมาโดย NASA และอยู่ในฐานข้อมูล JPL Horizons คำพูดของลูกเรือ และบทสนทนาระหว่างลูกเรือและ Mission Control ถอดมาจากถ่ายทอดสดของ NASA TV
